近日，南官河閘站項目團隊自主研發的氣囊式接頭管完成全部性能試驗，各項指标均達(dá)到設計要求，試驗圓滿成功。這一成果标志著(zhe)地連牆槽段連接技術實現新突破，爲相關工程提供更高效、更經濟、低風險的解決方案。

氣囊式接頭管針對傳統地連牆接頭剛性連接複雜、密封不穩、運輸困難等痛點研發，融合氣囊密封、柔性連接等核心技術。與傳統鋼接頭管相比，該産品採(cǎi)用多層複合增強橡膠氣囊與高強度纖維材料一體化設計，通過充氣充水膨脹實現槽段全方位密閉連接，柔性緩沖性好，在實測中，額定工作壓力下零滲漏，密封穩定性和結構強度優於(yú)常規産品，施工效率較傳統接頭管提升60%以上。

地連牆槽段連接是基礎處理領域的施工難點，傳統接頭管存在制作運輸成本高、操作困難、密封隐患多等問題。此次氣囊式接頭管的成功研發與試驗達标，有效破解行業痛點，可大幅縮短施工周期、降低成本，提升施工安全性。下一步，公司研發團隊将持續優化産(chǎn)品性能，完善批量生産(chǎn)工藝，加快市場(chǎng)化應用，助力基礎處理工程行業向高效化、便捷化轉型升級。

【責任編輯：劉柏宏】